灤州經(jīng)驗(yàn)豐富的工地塔吊租賃設(shè)備
發(fā)布時(shí)間：2024-03-31 00:18:38
灤州經(jīng)驗(yàn)豐富的工地塔吊租賃設(shè)備
塔機(jī)的事故或隱患，存在于設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用(包括修復(fù))等危險(xiǎn)因素，預(yù)防事故的發(fā)生很大程度就在于控制上述因素的產(chǎn)生，尤其是加強(qiáng)：對(duì)制造、安裝和使用的控制，要求使用單位選擇有制造資格制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品、允許有資質(zhì)的單位安裝塔機(jī)以及經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的司機(jī)、起重工上崗操作無(wú)非想從源頭上控制危險(xiǎn)因素的發(fā)生和加劇。但是，防止上述危險(xiǎn)因素的出現(xiàn)，主要的是切實(shí)執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，實(shí)行定期檢查，制造、安裝和使用單位的高度重視，加之制造、安裝和使用單位員工的高度責(zé)任感和安全意識(shí)，凡能這樣做才可以避免或減少危險(xiǎn)性的事故。安全性是塔機(jī)的重要性能之一，由于它在建筑行業(yè)的如此重要，因此對(duì)其安全性的要求也愈來(lái)愈高，國(guó)家在加強(qiáng)法制和政策規(guī)定的同時(shí)，我們的生產(chǎn)廠家應(yīng)該加大技術(shù)的應(yīng)用，加強(qiáng)人性化設(shè)計(jì)和安全性設(shè)計(jì)，保障塔機(jī)的安全。加強(qiáng)規(guī)范塔吊司機(jī)、指揮工的技能培訓(xùn)和知識(shí)學(xué)習(xí)，提高他們的安全意識(shí)和技能熟練度。
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(1).明確各級(jí)施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級(jí)施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。(2).應(yīng)牢固可靠，做好選用品牌的工具，比如巨力或德萊奇公司的工具。做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。(3).吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。(4).非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用。(5).堅(jiān)持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。
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在塔吊租賃的時(shí)候，常常會(huì)遇到一些問(wèn)題，嚴(yán)重影響著塔吊的正常使用，究竟是哪些問(wèn)題呢?接下來(lái)花幾分鐘的時(shí)間，跟著我一起來(lái)看看吧!相信在今后對(duì)你來(lái)說(shuō)是有幫助的! 今天，關(guān)于中的常見(jiàn)問(wèn)題，我們將從三個(gè)大方面來(lái)進(jìn)行分析，起具體內(nèi)容如下： 1、前雙方調(diào)研深度不夠，從而造成決策失誤。如事前認(rèn)為租賃設(shè)備比較合算，而實(shí)際施工中由于某些原因致使租賃時(shí)間延長(zhǎng)或工作量增加，導(dǎo)致租賃費(fèi)用大增。由于對(duì)施工機(jī)械性能不了解，從而使租賃設(shè)備形成大馬拉小車而增加了費(fèi)用。 2、目前尚無(wú)設(shè)備租賃標(biāo)準(zhǔn)化格式合同文本，造成租賃合同不嚴(yán)密，履行中發(fā)生糾紛。雙方在簽訂合同時(shí)，由于對(duì)大型機(jī)械使用風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，合同缺乏準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性，對(duì)設(shè)備返還狀況和完整性沒(méi)有嚴(yán)格的界定。
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在基礎(chǔ)施工時(shí)，根據(jù)預(yù)埋螺栓的位置尺寸，木工用模板制作模具固定螺栓，保證其平面位置尺寸的準(zhǔn)確性；電焊工配合木工加焊鋼筋，加固預(yù)埋螺栓，保證其垂直度。1、土方開(kāi)挖塔吊基坑的放線應(yīng)嚴(yán)格按照廠家提供確定的塔吊基礎(chǔ)平面位置和塔吊基礎(chǔ)施工圖紙上確定的尺寸進(jìn)行，基坑的大小為5m *5m *1.25m，基坑在開(kāi)挖過(guò)程中要注意坑底標(biāo)高的控制。應(yīng)進(jìn)行平整夯實(shí)處理。2、墊層施工墊層施工之前應(yīng)清理基坑內(nèi)的雜物、平整基坑，然后再進(jìn)行砂石墊層的施工，施工過(guò)程中注意墊層標(biāo)高的控制，夯實(shí)后須達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，同時(shí)做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄。3、鋼筋、模板、砼的施工施工前必須對(duì)各工種進(jìn)行技術(shù)交底，施工過(guò)程中隨時(shí)檢查各工種的施工情況，施工中出現(xiàn)的誤差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。嚴(yán)格按照塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書確定的配筋方式進(jìn)行配筋，不必超筋，不得少筋，綁扎時(shí)注意間距及鋼筋的規(guī)格、鋼筋間距、錨固長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求。鋼筋保護(hù)層厚度要保證，還要注意不得漏扣以及綁扣絲向里，防止其銹蝕污染混凝土外表面，接地線用Φ12以上的鋼筋埋入基礎(chǔ)內(nèi)部，深度為1.5m，形成接地極（每個(gè)塔基至少兩處）。4、預(yù)埋螺栓的加工和預(yù)埋預(yù)埋螺栓按照塔吊基礎(chǔ)施工圖進(jìn)行加工，或者由塔吊廠家進(jìn)行加工。加工用的材料要滿足要求，加工的廠家要具有加工塔吊預(yù)埋螺栓的資質(zhì)和能力。
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塔吊分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過(guò)了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過(guò)了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過(guò)大，而導(dǎo)致力矩超過(guò)該塔吊的技術(shù)性能時(shí)，即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止發(fā)生事故。塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都必須調(diào)整力矩限制器，電子型的超載報(bào)警點(diǎn)也必須以實(shí)際作業(yè)半徑和實(shí)際重量試吊重新進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)小車變幅的塔吊，選用機(jī)械型力矩限制器時(shí)，必須和該塔吊相適應(yīng)。塔吊目前為力矩限制器有兩種：一種是電子型，另一種是機(jī)械型。電子型在顯示上可以同時(shí)讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當(dāng)接近塔吊的允許力矩時(shí)，有預(yù)警信號(hào)、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機(jī)械型無(wú)顯示裝置也無(wú)預(yù)警信號(hào)，但工作可靠，比較適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單損壞率低。
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出現(xiàn)這種情況的應(yīng)急措施：（1）不能做任何動(dòng)作。（2）按照搶險(xiǎn)方案，根據(jù)情況采用焊接等手段，將塔吊結(jié)構(gòu)加固，或用連接方法將塔吊結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)接，防止塔吊傾翻和在拆除過(guò)程中發(fā)生意外。（3）用2-3臺(tái)適量噸位起重機(jī)，一臺(tái)鎖起重臂，一臺(tái)鎖平衡臂。其中一臺(tái)在拆臂時(shí)起平衡力矩作用，防止因力的突然變化而造成傾翻。（4）按搶險(xiǎn)方案規(guī)定的順序，將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下，用氣焊割開(kāi)，用起重機(jī)將臂桿取下；⑤按正常的拆塔程序?qū)⒉鸪鲎冃谓Y(jié)構(gòu)用汽焊割開(kāi)。?