吉林滿意的工地塔吊租賃設(shè)備
發(fā)布時間：2024-03-22 00:18:40
吉林滿意的工地塔吊租賃設(shè)備
塔機是建筑行業(yè)非常重要的起重設(shè)備，如果一旦發(fā)生故障，會危害很多人的健康安全和建筑。制作時焊接工藝不合理，導(dǎo)致晶粒粗大及微裂紋，并出現(xiàn)魏氏組織(脆性組織)，加上母材伸長率不合格，脆性斷裂就在所難免，有的單位生產(chǎn)許可證審查時可能具備相應(yīng)的技術(shù)人員，取完證以后不一定有相應(yīng)的技術(shù)人員指導(dǎo)生產(chǎn).由于出售的價格特別低，生產(chǎn)量要求特別大，量大、價格低(低得不足以保證質(zhì)量)怎么能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，塔機這種安全性要求非常高的產(chǎn)品，制作工藝相當(dāng)關(guān)鍵.如果工藝不合理，材料不適當(dāng)，鋼結(jié)構(gòu)脆性斷裂不可避免。凡大霧、大雪、大風(fēng)、大雨等天氣。拆裝期間一律禁止飲酒?？傊笓]必須聽從技術(shù)人員的技術(shù)指導(dǎo)，接受安全監(jiān)護(hù)人員的安全監(jiān)護(hù)。作業(yè)人員必須佩戴安全帽，上高人員必須穿防滑鞋，危險部位作業(yè)必須系好安全帶。所有作業(yè)吊車必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。大件物品起重高度超過兩米要系拖拉繩。作業(yè)區(qū)所有的體電線必須停電，專人守護(hù)。
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以QT 3- 8型塔吊為例,介紹整體搬起塔身方法.此方法適用于無高大起重設(shè)備有適當(dāng)施工場地的情況.把安裝塔身的工作,由高處作業(yè)變?yōu)榈孛嫔辖M裝后再整體搬起.(1)準(zhǔn)備工作 檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求,埋設(shè)地錨,根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況,決定地錨的位置.地錨分主地錨和輔助地錨.主地錨是塔身立起的關(guān)鍵,旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔(dān),而且在拆塔時,仍需要使用地錨,所以必須認(rèn)真埋設(shè),使其達(dá)到要求的承載力,并作好防腐處理.地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致,以保證塔身搬起過程中,始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn),不產(chǎn)生偏心,使門架均衡受力.輔助地錨的作用是在塔身搬起時,隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩,此地錨是做為保險鋼絲繩的錨定點,以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過程中,發(fā)生向相反方向倒塔的事故.(2)整體安裝 按照說明書要求的程序,安裝行走機構(gòu)、門架與壓鐵.起重臂插在門架平臺的支架軸上,按塔身臥倒組裝尺寸搭好道木垛上,組裝塔身、塔帽,使塔身架在道木垛上,其軸線大致與地面平行.(3)穿繞鋼絲繩 將卷揚機鋼絲繩經(jīng)駕駛室到塔帽的滑輪組,后固定在起重機頭部,全部繩長及兩滑輪組之間距離應(yīng)經(jīng)計算確定.(4)豎立塔身前 應(yīng)對控制器、限位開關(guān)等電氣設(shè)備進(jìn)行檢查,把操縱室內(nèi)的活動控制盤取下,裝在室外支架上,便于立塔時操作. 夾緊軌鉗,并在行走輪下面楔好防滑楔. 為加強門架的剛度,可在門架兩側(cè)綁十字撐. 起動前應(yīng)規(guī)定各崗職責(zé),嚴(yán)格分工及指揮聯(lián)絡(luò)信號.主地錨的監(jiān)查應(yīng)由有經(jīng)驗的起重人員負(fù)責(zé),當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動等異?，F(xiàn)象時,要立即停車采取措施(可在地錨上增加壓鐵). 開動卷揚機,使塔身離開道木垛約200mm左右,立即停機,檢查各部件的受力完好情況.(5)豎立塔身 經(jīng)過檢查,確認(rèn)情況正常,繼續(xù)開動卷揚機,使塔身穩(wěn)定豎立,輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動. 塔身立至60°后,隨塔身變化卷揚機要逐漸減速,當(dāng)塔身接近安裝鉸時,卷揚機停止工作,用移動式起重機拉緊保險鋼絲繩,靠塔身自重緩緩落在預(yù)先墊好的墊木上.塔身穩(wěn)定后,再拉緊保險鋼絲繩,使塔身稍歪,隨即撤下墊木層,然后松保險鋼絲繩放穩(wěn)塔身.
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塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，并通過回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過轉(zhuǎn)臺傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。凡是上回轉(zhuǎn)塔機均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機構(gòu)。起升機構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關(guān)系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重的用量相當(dāng)可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。平衡重可用鑄鐵或鋼筋混凝土制成：前者加工費用高但迎風(fēng)面積小;后者體積大迎風(fēng)面大對穩(wěn)定性不利，但簡單經(jīng)濟，故一般均采用這種。通常的做法是將平衡重預(yù)制區(qū)分成2 ～3種規(guī)格，寬度、厚度一致，但高度加以調(diào)整，以便與不同長度臂架匹配使用。
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包括材質(zhì)的正確選用及材料質(zhì)量保證，特別是起重機金屬結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵件用材，比如：平衡臂架、起重臂架、塔身標(biāo)準(zhǔn)件、拉桿、轉(zhuǎn)臺、小車架和底架等。在近年的事故中，對事故中的塔式起重機斷裂處取樣檢驗分析中不難看出，角鋼的厚度測量有多處未達(dá)到材料厚度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；而且金相檢驗表明，其材料存在大量的硅酸鹽、氧化物雜質(zhì)；所用的材質(zhì)冶金質(zhì)量太差，夾雜物太多，雜質(zhì)元素過多、存在夾層和明顯的縱向裂紋，由于刷漆因素，安裝人員和檢驗人員目測過程中是很難發(fā)現(xiàn)缺陷的，從而導(dǎo)致塔吊斷裂事故的發(fā)生。