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唐海經(jīng)驗(yàn)豐富的塔吊出租供應(yīng)商

發(fā)布時(shí)間:2023-10-18 00:19:48
唐海經(jīng)驗(yàn)豐富的塔吊出租供應(yīng)商

唐海經(jīng)驗(yàn)豐富的塔吊出租供應(yīng)商

塔吊分析許多倒塔事故的發(fā)生,其主要原因都是由于超載造成,之所以形成超載一是由于重物的重量超過(guò)了規(guī)定:二是由于重物的水平距離超過(guò)了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后,當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過(guò)大,而導(dǎo)致力矩超過(guò)該塔吊的技術(shù)性能時(shí),即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源,并發(fā)出報(bào)警信號(hào),防止發(fā)生事故。塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí),都必須調(diào)整力矩限制器,電子型的超載報(bào)警點(diǎn)也必須以實(shí)際作業(yè)半徑和實(shí)際重量試吊重新進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)小車(chē)變幅的塔吊,選用機(jī)械型力矩限制器時(shí),必須和該塔吊相適應(yīng)。塔吊目前為力矩限制器有兩種:一種是電子型,另一種是機(jī)械型。電子型在顯示上可以同時(shí)讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù),當(dāng)接近塔吊的允許力矩時(shí),有預(yù)警信號(hào)、使用方便,但是受作業(yè)條件影響大,可靠度差,易損壞、維修不便;機(jī)械型無(wú)顯示裝置也無(wú)預(yù)警信號(hào),但工作可靠,比較適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)條件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單損壞率低。

唐海經(jīng)驗(yàn)豐富的塔吊出租供應(yīng)商

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?一、司機(jī)必須熟知所操作塔吊的性能構(gòu)造,按塔吊有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作,嚴(yán)禁違章作業(yè).應(yīng)熟知機(jī)械的保養(yǎng)、檢修知識(shí),按規(guī)定對(duì)機(jī)械進(jìn)行日常保養(yǎng)。第二、必須有靈敏的吊鉤、繩筒、斷繩保險(xiǎn)裝置,必須具備有效的超高限位、變幅限位、行走限位、力矩限制器、駕駛室升降限位器等,上升爬梯應(yīng)有護(hù)圈。第三、作業(yè)前,應(yīng)將軌鉗提起,清除軌道上障礙物,擰好夾板螺絲;使用前應(yīng)檢查試吊。第四、作業(yè)時(shí),應(yīng)將駕駛室窗子打開(kāi),注意指揮信號(hào);冬季駕駛室內(nèi)取暖,應(yīng)有防火、防觸電措施。第五.多臺(tái)塔吊作業(yè)時(shí),應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離。第六、塔吊行走到接近軌道限位開(kāi)關(guān)時(shí),應(yīng)提前減速停車(chē);信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作。第七、起吊時(shí)起重臂下不得有人停留或行走,起重臂、物件必須與架空電線(xiàn)保持安全距離;起吊必須堅(jiān)持"十不吊"的安全操作規(guī)定。第八、物件起吊時(shí),禁止在物件上站人或進(jìn)行加工。第九、起吊在滿(mǎn)負(fù)荷或接近負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。第十、起吊重物嚴(yán)禁自由下落,重物下落用手剎或腳剎控制緩慢下降。第十一、作業(yè)完畢后,塔吊應(yīng)停放在軌道中部,臂桿不應(yīng)過(guò)高,應(yīng)順向風(fēng)源。

唐海經(jīng)驗(yàn)豐富的塔吊出租供應(yīng)商

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在塔吊進(jìn)行安裝前的準(zhǔn)備工作:檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求,埋設(shè)地錨,根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況,決定地錨的位置。地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是塔身立起的關(guān)鍵,旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔(dān),而且在拆塔時(shí),仍需要使用地錨,所以必須認(rèn)真埋設(shè),使其達(dá)到要求的承載力,并作好防腐處理。地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致,以保證塔身搬起過(guò)程中,始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn),不產(chǎn)生偏心,使門(mén)架均衡受力。輔助地錨的作用是在塔身搬起時(shí),隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩,此地錨是做為保險(xiǎn)鋼絲繩的錨定點(diǎn),以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,發(fā)生向相反方向倒塔的事故。

唐海經(jīng)驗(yàn)豐富的塔吊出租供應(yīng)商

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在常見(jiàn)的塔吊租賃行業(yè)中,我們可以看到是構(gòu)成塔吊的重要部分。常見(jiàn)的金屬結(jié)構(gòu)是起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座、平衡臂、底架、塔尖等組成。因?yàn)檫@些結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)工作,所以才能夠讓塔吊在使用的時(shí)候更加的合理。起重臂構(gòu)造型式為小車(chē)變幅水平臂架,再往下分又有單吊點(diǎn)、雙吊點(diǎn)和起重臂與平衡臂連成一體的錘頭式小車(chē)變幅水平臂架。單吊點(diǎn)是靜定結(jié)構(gòu),雙吊點(diǎn)是超靜定結(jié)構(gòu)。錘頭式小車(chē)變幅水平臂架,裝設(shè)于塔身頂部,狀若錘頭,塔身如錘柄,不設(shè)塔尖,故又叫平頭式。平頭式的使結(jié)構(gòu)形式更簡(jiǎn)單,更有利于受力,減輕自重,簡(jiǎn)化構(gòu)造等優(yōu)點(diǎn)。小車(chē)變幅臂架大都采用正三角形的截面。也稱(chēng)塔架,是塔機(jī)結(jié)構(gòu)的主體?,F(xiàn)今塔機(jī)均采用方形斷面,斷面尺寸應(yīng)用較廣的有:1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)常用尺寸是2.5m和3m。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用的聯(lián)接方式,應(yīng)用廣的是蓋板螺栓聯(lián)接和套柱螺栓聯(lián)接,其次是承插銷(xiāo)軸聯(lián)接和插板銷(xiāo)軸聯(lián)接。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有整體式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和拼裝式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié),后者加工精度高,制作難,但是堆放占地小,運(yùn)費(fèi)少。塔身節(jié)內(nèi)必須設(shè)置爬梯,以便司機(jī)及機(jī)工上下。爬梯寬度不宜小于500mm,梯步間距不大于300mm,每500mm設(shè)一護(hù)圈。當(dāng)爬梯高度超過(guò)10m時(shí),梯子應(yīng)分段轉(zhuǎn)接,在轉(zhuǎn)接處加設(shè)一道休息平臺(tái)。

唐海經(jīng)驗(yàn)豐富的塔吊出租供應(yīng)商

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以QT 3- 8型塔吊為例,介紹整體搬起塔身方法.此方法適用于無(wú)高大起重設(shè)備有適當(dāng)施工場(chǎng)地的情況.把安裝塔身的工作,由高處作業(yè)變?yōu)榈孛嫔辖M裝后再整體搬起.(1)準(zhǔn)備工作 檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求,埋設(shè)地錨,根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況,決定地錨的位置.地錨分主地錨和輔助地錨.主地錨是塔身立起的關(guān)鍵,旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔(dān),而且在拆塔時(shí),仍需要使用地錨,所以必須認(rèn)真埋設(shè),使其達(dá)到要求的承載力,并作好防腐處理.地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致,以保證塔身搬起過(guò)程中,始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn),不產(chǎn)生偏心,使門(mén)架均衡受力.輔助地錨的作用是在塔身搬起時(shí),隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩,此地錨是做為保險(xiǎn)鋼絲繩的錨定點(diǎn),以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,發(fā)生向相反方向倒塔的事故.(2)整體安裝 按照說(shuō)明書(shū)要求的程序,安裝行走機(jī)構(gòu)、門(mén)架與壓鐵.起重臂插在門(mén)架平臺(tái)的支架軸上,按塔身臥倒組裝尺寸搭好道木垛上,組裝塔身、塔帽,使塔身架在道木垛上,其軸線(xiàn)大致與地面平行.(3)穿繞鋼絲繩 將卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩經(jīng)駕駛室到塔帽的滑輪組,后固定在起重機(jī)頭部,全部繩長(zhǎng)及兩滑輪組之間距離應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定.(4)豎立塔身前 應(yīng)對(duì)控制器、限位開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備進(jìn)行檢查,把操縱室內(nèi)的活動(dòng)控制盤(pán)取下,裝在室外支架上,便于立塔時(shí)操作. 夾緊軌鉗,并在行走輪下面楔好防滑楔. 為加強(qiáng)門(mén)架的剛度,可在門(mén)架兩側(cè)綁十字撐. 起動(dòng)前應(yīng)規(guī)定各崗職責(zé),嚴(yán)格分工及指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào).主地錨的監(jiān)查應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的起重人員負(fù)責(zé),當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)等異?,F(xiàn)象時(shí),要立即停車(chē)采取措施(可在地錨上增加壓鐵). 開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),使塔身離開(kāi)道木垛約200mm左右,立即停機(jī),檢查各部件的受力完好情況.(5)豎立塔身 經(jīng)過(guò)檢查,確認(rèn)情況正常,繼續(xù)開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),使塔身穩(wěn)定豎立,輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動(dòng). 塔身立至60°后,隨塔身變化卷?yè)P(yáng)機(jī)要逐漸減速,當(dāng)塔身接近安裝鉸時(shí),卷?yè)P(yáng)機(jī)停止工作,用移動(dòng)式起重機(jī)拉緊保險(xiǎn)鋼絲繩,靠塔身自重緩緩落在預(yù)先墊好的墊木上.塔身穩(wěn)定后,再拉緊保險(xiǎn)鋼絲繩,使塔身稍歪,隨即撤下墊木層,然后松保險(xiǎn)鋼絲繩放穩(wěn)塔身.